«Самолет 23» с моторами М-105, в остальном аналогичный «самолету 22», прорабатывался еще на этапе эскизного проектирования боевого первенца ОКБ Яковлева. Предполагалось, что машина с более мощнойсиловой установкой сумеет развить скорость порядка 625 км/ч. Позднее оценки стали более реалистичными, но интерес к этому варианту остался. В марте 1940 г. на заводе №1 закончили переделку серийного самолета … [Read more…]
В октябре 1925 года А. С. Яковлев возвратился из Коктебеля, где его второй планер АВФ-20 успешно летал и был премирован. Молодой помощник моториста учебно-летного отряда Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского (ВВА, с 1963 года — Военно-воздушная инженерная академия) обдумывал новую конструкцию. Но уже не планер, а легкий спортивный самолет — авиетку по принятой тогда … [Read more…]
В 1921 году 15-летний школьник Александр Яковлев прочел книгу по истории техники. В одной из глав говорилось о возникновении авиации, имелось описание модели планера и была приложена ее схема. И вот, как вспоминает А. С. Яковлев в своей книге «Рассказы авиаконструктора», «квартира превращена в мастерскую. Пахнет клеем, пол завален стружками и обрезками бумаги. Никаких игр, … [Read more…]
ЯКОВЛЕВ Александр Сергеевич (19.03.1906 — 22.08.1989) — советский авиаконструктор, академик АН СССР(1976; член-корреспондент 1943), генерал-полковник авиации (1946), дважды Герой Соц. Труда (1940,1957). В 20-е гг. Яковлев — один из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации; в 1924 построил планёр АВФ-10, отмеченный на всесоюзных соревнованиях, в 1927 — лёгкий самолёт АИР-1.С 1924 моторист, с 1927 … [Read more…]
